logo
vr
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
M432 Podzespół tylnej podłogi do spawania wyspy roboczej
produkty

EPC w branży motoryzacyjnej

Linia montażowa samochodów

Lakiernia samochodowa

Akcesoria do robotów

Inżynieria BIW

Inteligentna fabryka samochodów

System przenośników samochodowych

Elastyczne wyposażenie systemu produkcyjnego

Akumulator EV

System testowania akumulatorów pojazdów elektrycznych

Laboratorium wydajności samochodów

Świadectwo kontroli samochodów

Zamówienie ogólne w zakresie planowania i inżynierii zakładów motoryzacyjnych
Skontaktuj się z nami
Skontaktuj się teraz
M432 Podzespół tylnej podłogi do spawania wyspy roboczej
  • Nazwa
  • Nazwa

M432 Podzespół tylnej podłogi do spawania wyspy roboczej

MOQ: do negocjacji
Cena £: negotiable
standardowe opakowanie: Pakowane w folie plastikowe i owijane paskami
Okres dostawy: Zgodnie z wymaganiami klienta
metoda płatności: do negocjacji
Wydajność dostaw: Silne zdolności produkcyjne
Szczegółowe informacje
Opis produktu
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
CEI-Kinte
Orzecznictwo
ISO9001/FEM/ISO14001/OHSAS 18001
Numer modelu
Dostosowane
R & D:
Profesjonalny zespół badawczo-rozwojowy
warsztat:
Sklep z ciałami
Produkcja:
w domu
Equipment:
Automation
Elastyczność:
Wysoki
Podzespół:
Główna linia / Bodyside / Zamknięcia / Linia podłogowa itp.
Spawalniczy:
Zgrzewanie punktowe/MAG MIG/zgrzewanie kołków itp.
Układ:
Rysunek CAD
Podkreślić:

OHSAS 18001 BIW Engineering

,

BIW Engineering OHSAS 18001

,

OHSAS 18001 inżynier projektant biw

Opis produktu

M432 wyspa robocza spawacza podzespołu tylnej podłogi

 

 

Najważniejsze przypadki: 1. Renowacja istniejących instalacji przy niskich kosztach i krótkim cyklu;2. Istnieje wiele rodzajów elastycznego przełączania osprzętu i automatycznego przełączania różnych szczypiec spawalniczych;4 roboty, jedna główna stacja sterująca, 22 zestawy osprzętu;10 stacji.

 

 

 

Analiza budowy i zasady działania urządzenia transmisyjnego linii produkcyjnej spawalnictwa samochodowego

 

Poniżej przedstawiono przykład urządzenia transmisyjnego linii montażowej panelu bocznego samochodu, aby szczegółowo przeanalizować jego strukturę i zasadę działania

 

Urządzenie transmisyjne linii montażowej panelu bocznego określonego typu pojazdu przyjmuje czterostanowiskowe urządzenie z prętem posuwisto-zwrotnym, które może realizować ruch poziomy i pionowy.Analiza struktury i funkcji każdego podzespołu wygląda następująco:

 

Urządzenie blokujące bufor

 

Łącznie 4 urządzenia blokujące bufor są zainstalowane w urządzeniu przenoszącym linię spawania, które są odpowiednio rozmieszczone na obu końcach ramy przeciskowej, głównie w celu buforowania i blokowania ruchu poziomego „ruchomego suwaka”.Specyficzny proces jest następujący: gdy „ruchomy suwak” ma się przesunąć do końca urządzenia transmisyjnego, styka się z buforem, aby spowolnić prędkość ruchu: gdy „ruchomy suwak” przesuwa się do końca urządzenia transmisyjnego, przełącznik jazdy nakazuje siłownikowi zaciśnięcie i unieruchomienie w ruchu Blok krańcowy na płycie przesuwnej pełni zatem rolę blokującą.Urządzenie realizuje wymagania dotyczące powolnego startu i powolnego zatrzymywania ruchu urządzenia transmisyjnego samochodowej linii spawalniczej oraz zapewnia bezpieczną i niezawodną pracę urządzenia transmisyjnego.

 

urządzenia bezpieczeństwa

 

To urządzenie jest ustawione 3 na całym urządzeniu transmisyjnym, a jego główną funkcją jest podnoszenie całej „ramy podnoszącej”, aby ułatwić pracownikom konserwację.

 

M432 Podzespół tylnej podłogi do spawania wyspy roboczej 0M432 Podzespół tylnej podłogi do spawania wyspy roboczej 1

Znaków: 

Automation BIW Engineering,  

BIW Engineering Automation,  

inżynier projektu biw ISO9001

Zalecane produkty
Główna Linia Spawalnicza/Inżynieria BIW

Główna Linia Spawalnicza/Inżynieria BIW

Skontaktuj się teraz
Standardowy elektroniczny system sterowania i system generowania programów

Standardowy elektroniczny system sterowania i system generowania programów

Skontaktuj się teraz
Chery Kaifeng Plant 30JPH Projekt poprawy wydajności

Chery Kaifeng Plant 30JPH Projekt poprawy wydajności

Skontaktuj się teraz
ZB20012-JAC Lekka ciężarówka nowej generacji 2090 z szeroką kabiną Podstawowy projekt Renowacja linii spawalniczej i nowe projekty

ZB20012-JAC Lekka ciężarówka nowej generacji 2090 z szeroką kabiną Podstawowy projekt Renowacja linii spawalniczej i nowe projekty

Skontaktuj się teraz
Części standardowe / Inżynieria BIW

Części standardowe / Inżynieria BIW

Skontaktuj się teraz
Standardowa inżynieria Robot Workcell/BIW

Standardowa inżynieria Robot Workcell/BIW

Skontaktuj się teraz
Oprzyrządowanie i osprzęt Oprzyrządowanie oprzyrządowanie i platforma inteligentnego projektowania Mino

Oprzyrządowanie i osprzęt Oprzyrządowanie oprzyrządowanie i platforma inteligentnego projektowania Mino

Skontaktuj się teraz
ZB20018-BAIC pojazd terenowy B40 projekt modernizacji automatyzacji linii bocznej spawania

ZB20018-BAIC pojazd terenowy B40 projekt modernizacji automatyzacji linii bocznej spawania

Skontaktuj się teraz
Linia przenośnika magazynowego WBS/Inżynieria BIW

Linia przenośnika magazynowego WBS/Inżynieria BIW

Skontaktuj się teraz
Automatyczne stanowisko spawalnicze do montażu podłogi przedniej

Automatyczne stanowisko spawalnicze do montażu podłogi przedniej

Skontaktuj się teraz
Wielomodelowy projekt elastycznej ruchomej wyspy robota

Wielomodelowy projekt elastycznej ruchomej wyspy robota

Skontaktuj się teraz
produkty
szczegółowe informacje o produktach
produkty

EPC w branży motoryzacyjnej

Linia montażowa samochodów

Lakiernia samochodowa

Akcesoria do robotów

Inżynieria BIW

Inteligentna fabryka samochodów

System przenośników samochodowych

Elastyczne wyposażenie systemu produkcyjnego

Akumulator EV

System testowania akumulatorów pojazdów elektrycznych

Laboratorium wydajności samochodów

Świadectwo kontroli samochodów

Zamówienie ogólne w zakresie planowania i inżynierii zakładów motoryzacyjnych
M432 Podzespół tylnej podłogi do spawania wyspy roboczej
  • Nazwa
  • Nazwa
M432 Podzespół tylnej podłogi do spawania wyspy roboczej
MOQ: do negocjacji
Cena £: negotiable
standardowe opakowanie: Pakowane w folie plastikowe i owijane paskami
Okres dostawy: Zgodnie z wymaganiami klienta
metoda płatności: do negocjacji
Wydajność dostaw: Silne zdolności produkcyjne
Szczegółowe informacje
Opis produktu
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
CEI-Kinte
Orzecznictwo
ISO9001/FEM/ISO14001/OHSAS 18001
Numer modelu
Dostosowane
R & D:
Profesjonalny zespół badawczo-rozwojowy
warsztat:
Sklep z ciałami
Produkcja:
w domu
Equipment:
Automation
Elastyczność:
Wysoki
Podzespół:
Główna linia / Bodyside / Zamknięcia / Linia podłogowa itp.
Spawalniczy:
Zgrzewanie punktowe/MAG MIG/zgrzewanie kołków itp.
Układ:
Rysunek CAD
Minimalne zamówienie:
do negocjacji
Cena:
negotiable
Szczegóły pakowania:
Pakowane w folie plastikowe i owijane paskami
Czas dostawy:
Zgodnie z wymaganiami klienta
Zasady płatności:
do negocjacji
Możliwość Supply:
Silne zdolności produkcyjne
Podkreślić

OHSAS 18001 BIW Engineering

,

BIW Engineering OHSAS 18001

,

OHSAS 18001 inżynier projektant biw

Opis produktu

M432 wyspa robocza spawacza podzespołu tylnej podłogi

 

 

Najważniejsze przypadki: 1. Renowacja istniejących instalacji przy niskich kosztach i krótkim cyklu;2. Istnieje wiele rodzajów elastycznego przełączania osprzętu i automatycznego przełączania różnych szczypiec spawalniczych;4 roboty, jedna główna stacja sterująca, 22 zestawy osprzętu;10 stacji.

 

 

 

Analiza budowy i zasady działania urządzenia transmisyjnego linii produkcyjnej spawalnictwa samochodowego

 

Poniżej przedstawiono przykład urządzenia transmisyjnego linii montażowej panelu bocznego samochodu, aby szczegółowo przeanalizować jego strukturę i zasadę działania

 

Urządzenie transmisyjne linii montażowej panelu bocznego określonego typu pojazdu przyjmuje czterostanowiskowe urządzenie z prętem posuwisto-zwrotnym, które może realizować ruch poziomy i pionowy.Analiza struktury i funkcji każdego podzespołu wygląda następująco:

 

Urządzenie blokujące bufor

 

Łącznie 4 urządzenia blokujące bufor są zainstalowane w urządzeniu przenoszącym linię spawania, które są odpowiednio rozmieszczone na obu końcach ramy przeciskowej, głównie w celu buforowania i blokowania ruchu poziomego „ruchomego suwaka”.Specyficzny proces jest następujący: gdy „ruchomy suwak” ma się przesunąć do końca urządzenia transmisyjnego, styka się z buforem, aby spowolnić prędkość ruchu: gdy „ruchomy suwak” przesuwa się do końca urządzenia transmisyjnego, przełącznik jazdy nakazuje siłownikowi zaciśnięcie i unieruchomienie w ruchu Blok krańcowy na płycie przesuwnej pełni zatem rolę blokującą.Urządzenie realizuje wymagania dotyczące powolnego startu i powolnego zatrzymywania ruchu urządzenia transmisyjnego samochodowej linii spawalniczej oraz zapewnia bezpieczną i niezawodną pracę urządzenia transmisyjnego.

 

urządzenia bezpieczeństwa

 

To urządzenie jest ustawione 3 na całym urządzeniu transmisyjnym, a jego główną funkcją jest podnoszenie całej „ramy podnoszącej”, aby ułatwić pracownikom konserwację.

 

M432 Podzespół tylnej podłogi do spawania wyspy roboczej 0M432 Podzespół tylnej podłogi do spawania wyspy roboczej 1

Znaków: 

Automation BIW Engineering,

BIW Engineering Automation,

inżynier projektu biw ISO9001

Szybki link
Do domu produkty O... My. Skontaktuj się z nami
Szybki kontakt

Adres

No.16 Yufeng Road Shiling Town Huadu District Guangzhou, China

Tel.

86--18529155073

Wiadomość elektroniczna

cei1958@188.com
Nasz biuletyn
Zapisz się do naszego biuletynu z rabatami i innymi informacjami.
Polityka prywatności |  Sitemap  | Chiny dobre. Jakość EPC w branży motoryzacyjnej Sprzedawca. 2023-2025 Guangzhou Kinte Electric Industrial Co., LTD Wszystkie. Prawa zastrzeżone.