Elastyczny system spawania nadwozia/Inżynieria BIW

Elastyczny system spawania bocznego

1. Wprowadzenie procesu:

Elastyczny system linii spawania ścian bocznych uzupełnia głównie prace montażowe i spawalnicze wewnętrznego panelu ściany bocznej i montażu panelu zewnętrznego.Może realizować elastyczne przełączanie 4 typów typów pojazdów.Korzystając z podstawowych technologii, takich jak stół obrotowy i piasta, prowadnica poprzeczna i dzielony system przełączania, może realizować spawanie współliniowe lewej / prawej strony różnych różnych nadwozi w kolorze białym i może osiągnąć cykl produkcyjny 60JPH i automatyzację.Stawka jest tak wysoka, jak ponad 90%.

Ryc.1

Ryc.2

2. Przypadek projektu:

Ryc.3

Jeśli chodzi o każdą linię spawalniczą, to składa się ona z procesu spawania, urządzenia transmisyjnego, sprzętu spawalniczego (palnik spawalniczy, robot spawalniczy);jeśli chodzi o całą linię spawalniczą karoserii samochodowej, obejmuje ona generalnie linię montażową ścian bocznych nadwozia, linię montażową pokryw drzwi nadwozia, linię montażową podłogi, główną linię spawania karoserii itp. (nie ma jeszcze pełnego podsumowania).Każda część ma odpowiednie linie główne, linie podrzędne, lewe i prawe linie symetryczne oraz niezależne wyspy.W zależności od tempa produkcji, stopnia automatyzacji i metod produkcji, każda linia jest podzielona na kilka stacji: każda stacja jest połączona jako całość poprzez urządzenie transmisyjne, a każda stacja odpowiada za wykonanie części pracy.

W początkowej fazie rozwoju samochodów stosowano głównie proste linie produkcyjne (uproszczone linie produkcyjne typu przelotowego).W latach 60. i 70. częściej stosowano linie do produkcji osprzętu towarzyszącego, jednak ze względu na duże gabaryty, skomplikowaną budowę i dużą bezwładność ruchu osprzętu towarzyszącego, trudno jest dostrzec mankamenty wieloodmianowej produkcji i wspomagającego wykorzystania roboty.Dlatego w połowie i pod koniec lat 70. główni producenci samochodów ulepszyli przelotowe linie produkcyjne.Linia produkcyjna typu przelotowego oznacza, że ​​urządzenie pozycjonujące i mocujące (uchwyt) przedmiotu obrabianego jest oddzielone od urządzenia transmisyjnego pomiędzy stanowiskami.Linia do spawania posuwisto-zwrotnego pręta podnoszącego jest powszechnie stosowaną linią produkcyjną typu przelotowego.Ta linia produkcyjna obejmuje głównie następujące części: system mocowania i pozycjonowania przedmiotu obrabianego, urządzenie transmisyjne między stacjami i system podnoszenia pręta przenośnika.