logo
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
Obróbka wstępna/Lakiernia samochodowa

Obróbka wstępna/Lakiernia samochodowa

MOQ: do negocjacji
Cena £: negotiable
standardowe opakowanie: Pakowane w folie plastikowe i owijane paskami
Okres dostawy: Zgodnie z wymaganiami klienta
metoda płatności: do negocjacji
Wydajność dostaw: Silne zdolności produkcyjne
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
CEI-Kinte
Orzecznictwo
ISO9001/FEM/ISO14001/OHSAS 18001
Numer modelu
Dostosowane
warsztat:
Lakiernia samochodowa
Budka:
Kabina Malarska/Suszarnia
System przenośników:
Zawieszony system przenoszenia
R&D:
Professional R&D Team
Produkcja:
w domu
Sprzęt:
Automatyzacja
Technologia natrysku:
Zaawansowany
Linia produkcyjna:
Nowa linia/renowacja i modernizacja
Podkreślić:

ISO9001 Lakiernia samochodowa

,

Lakiernia samochodowa ISO9001

,

ISO9001 Obróbka wstępna

Opis produktu
  1. Wprowadzenie procesu

 

W celu zapewnienia jakości malowania konieczne jest przygotowanie przedmiotu przed malowaniem, usunięcie brudu, oleju, smaru, rdzy itp.

 

  1. Etap procesu (w normalnym przypadku)

 

 

Scena

 

Proces

 

Metoda leczenia
1

Czyszczenie wstępne

 

Czyszczenie wodą pod wysokim ciśnieniem

 

2

Gorąca woda

 

Zanurzanie + spray

 

3 Wstępne odtłuszczanie

Zanurzanie + spray

 

3 Odtłuszczanie

Zanurzanie + spray

 

4

Spłucz #1

 

Zanurz/Spryskaj

 

5

Spłucz #2

 

Zanurz/Spryskaj

 

6

Stan powierzchni

 

Zanurzać

 

7

Fosforanowanie

 

Zanurz/Spryskaj

 

8

Spłucz #3

 

Zanurz/Spryskaj

 

9

Spłucz #4

 

Zanurz/Spryskaj

 

10

Płukanie DI

 

Zanurz/Spryskaj

 

  1. Opis projektu

 

3-1 Tunel zabiegowy

 

Tunel jest tworzony z profilowanej konstrukcji stalowej, która podtrzymuje system przenośników podwieszonych, a następnie jest przykryty normalną blachą stalową.

 

• Pomosty odpływowe są przyspawane pomiędzy zbiornikami.Pokłady pochylają się w kierunku zbiorników obok.

 

Wnętrze tunelu jest wyposażone w odpowiednie chodniki do prac konserwacyjnych.

 

3-2 dipIRozpylać

 

Zbiorniki są wykonane z blachy stalowej SUS zgodnie ze specyfikacją i wzmocnione stalą profilowaną.

 

Zbiorniki zanurzeniowe są wyposażone w pełne zanurzenie karoserii i tam, gdzie potrzebne jest ogrzewanie, w połączeniu z obiegami grzewczymi.

 

Zbiorniki wyposażone są w przyłącza wodne do wstępnego napełniania i opróżniania.

 

Zbiorniki posiadają pochyłe dno do odwodnienia.

.

Podgrzewane zbiorniki posiadają 50mm izolację.

 

3-3 Układ natryskowy

 

We wszystkich strefach zastosowane zostaną poziome pompy odśrodkowe.

 

Na wlocie pompy zainstalowany jest zawór kulowy, a na wylocie przepustnica.

 

Na każdej pompie po stronie tłocznej znajduje się manometr membranowy.Na wylocie z dużymi wahaniami ciśnienia zostanie zainstalowany manometr zawilgocony.

 

Spray zadziała, gdy karoseria uniesie się z powierzchni roztworu, gdy jest to potrzebne.

 

Dysze natryskowe systemu natryskowego mają 2 typy, dyszę natryskową i dyszę rozpylającą mgłę, są instalowane zgodnie z wymaganiami procesu.

 

Rury recyrkulacyjne w części grzewczej będą izolowane wełną mineralną o grubości 50 mm.

 

3-4 Oczyszczanie ścieków

 

Na wylocie każdej pompy obiegowej znajduje się zawór odprowadzający ścieki, łączący się ze specjalną rurą odprowadzającą ścieki z lakierni, ścieki będą odprowadzane do stacji oczyszczania ścieków w celu dalszego oczyszczania.

 

Studzienki odwadniające oczyszczalni ścieków są połączone z studzienką zbierającą ścieki.

 

3-6 Kontrola poziomu roztworu

 

Automatyczne regulatory poziomu są zainstalowane na wszystkich zbiornikach, chyba że określono inaczej.

 

  1. Korzyść

 

  1. Projekt spełnia standardy przemysłowe i międzynarodowe

 

  1. Rozsądny przepływ procesu, który może spełnić wymagania dotyczące czasu klejenia przy mniejszym zużyciu powierzchni.

 

  1. Inwestycja gospodarcza

 

  1. Wysoka stabilność w okresie eksploatacji i wydajności

 

  1. Wysoka automatyzacja

 

  1. Przyjazny dla środowiska i energooszczędny

 

  1. Lepsza jakość filmu

 

 

Obróbka wstępna/Lakiernia samochodowa 0Obróbka wstępna/Lakiernia samochodowa 1Obróbka wstępna/Lakiernia samochodowa 2Obróbka wstępna/Lakiernia samochodowa 3Obróbka wstępna/Lakiernia samochodowa 4

produkty
szczegółowe informacje o produktach
Obróbka wstępna/Lakiernia samochodowa
MOQ: do negocjacji
Cena £: negotiable
standardowe opakowanie: Pakowane w folie plastikowe i owijane paskami
Okres dostawy: Zgodnie z wymaganiami klienta
metoda płatności: do negocjacji
Wydajność dostaw: Silne zdolności produkcyjne
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
CEI-Kinte
Orzecznictwo
ISO9001/FEM/ISO14001/OHSAS 18001
Numer modelu
Dostosowane
warsztat:
Lakiernia samochodowa
Budka:
Kabina Malarska/Suszarnia
System przenośników:
Zawieszony system przenoszenia
R&D:
Professional R&D Team
Produkcja:
w domu
Sprzęt:
Automatyzacja
Technologia natrysku:
Zaawansowany
Linia produkcyjna:
Nowa linia/renowacja i modernizacja
Minimalne zamówienie:
do negocjacji
Cena:
negotiable
Szczegóły pakowania:
Pakowane w folie plastikowe i owijane paskami
Czas dostawy:
Zgodnie z wymaganiami klienta
Zasady płatności:
do negocjacji
Możliwość Supply:
Silne zdolności produkcyjne
Podkreślić

ISO9001 Lakiernia samochodowa

,

Lakiernia samochodowa ISO9001

,

ISO9001 Obróbka wstępna

Opis produktu
  1. Wprowadzenie procesu

 

W celu zapewnienia jakości malowania konieczne jest przygotowanie przedmiotu przed malowaniem, usunięcie brudu, oleju, smaru, rdzy itp.

 

  1. Etap procesu (w normalnym przypadku)

 

 

Scena

 

Proces

 

Metoda leczenia
1

Czyszczenie wstępne

 

Czyszczenie wodą pod wysokim ciśnieniem

 

2

Gorąca woda

 

Zanurzanie + spray

 

3 Wstępne odtłuszczanie

Zanurzanie + spray

 

3 Odtłuszczanie

Zanurzanie + spray

 

4

Spłucz #1

 

Zanurz/Spryskaj

 

5

Spłucz #2

 

Zanurz/Spryskaj

 

6

Stan powierzchni

 

Zanurzać

 

7

Fosforanowanie

 

Zanurz/Spryskaj

 

8

Spłucz #3

 

Zanurz/Spryskaj

 

9

Spłucz #4

 

Zanurz/Spryskaj

 

10

Płukanie DI

 

Zanurz/Spryskaj

 

  1. Opis projektu

 

3-1 Tunel zabiegowy

 

Tunel jest tworzony z profilowanej konstrukcji stalowej, która podtrzymuje system przenośników podwieszonych, a następnie jest przykryty normalną blachą stalową.

 

• Pomosty odpływowe są przyspawane pomiędzy zbiornikami.Pokłady pochylają się w kierunku zbiorników obok.

 

Wnętrze tunelu jest wyposażone w odpowiednie chodniki do prac konserwacyjnych.

 

3-2 dipIRozpylać

 

Zbiorniki są wykonane z blachy stalowej SUS zgodnie ze specyfikacją i wzmocnione stalą profilowaną.

 

Zbiorniki zanurzeniowe są wyposażone w pełne zanurzenie karoserii i tam, gdzie potrzebne jest ogrzewanie, w połączeniu z obiegami grzewczymi.

 

Zbiorniki wyposażone są w przyłącza wodne do wstępnego napełniania i opróżniania.

 

Zbiorniki posiadają pochyłe dno do odwodnienia.

.

Podgrzewane zbiorniki posiadają 50mm izolację.

 

3-3 Układ natryskowy

 

We wszystkich strefach zastosowane zostaną poziome pompy odśrodkowe.

 

Na wlocie pompy zainstalowany jest zawór kulowy, a na wylocie przepustnica.

 

Na każdej pompie po stronie tłocznej znajduje się manometr membranowy.Na wylocie z dużymi wahaniami ciśnienia zostanie zainstalowany manometr zawilgocony.

 

Spray zadziała, gdy karoseria uniesie się z powierzchni roztworu, gdy jest to potrzebne.

 

Dysze natryskowe systemu natryskowego mają 2 typy, dyszę natryskową i dyszę rozpylającą mgłę, są instalowane zgodnie z wymaganiami procesu.

 

Rury recyrkulacyjne w części grzewczej będą izolowane wełną mineralną o grubości 50 mm.

 

3-4 Oczyszczanie ścieków

 

Na wylocie każdej pompy obiegowej znajduje się zawór odprowadzający ścieki, łączący się ze specjalną rurą odprowadzającą ścieki z lakierni, ścieki będą odprowadzane do stacji oczyszczania ścieków w celu dalszego oczyszczania.

 

Studzienki odwadniające oczyszczalni ścieków są połączone z studzienką zbierającą ścieki.

 

3-6 Kontrola poziomu roztworu

 

Automatyczne regulatory poziomu są zainstalowane na wszystkich zbiornikach, chyba że określono inaczej.

 

  1. Korzyść

 

  1. Projekt spełnia standardy przemysłowe i międzynarodowe

 

  1. Rozsądny przepływ procesu, który może spełnić wymagania dotyczące czasu klejenia przy mniejszym zużyciu powierzchni.

 

  1. Inwestycja gospodarcza

 

  1. Wysoka stabilność w okresie eksploatacji i wydajności

 

  1. Wysoka automatyzacja

 

  1. Przyjazny dla środowiska i energooszczędny

 

  1. Lepsza jakość filmu

 

 

Obróbka wstępna/Lakiernia samochodowa 0Obróbka wstępna/Lakiernia samochodowa 1Obróbka wstępna/Lakiernia samochodowa 2Obróbka wstępna/Lakiernia samochodowa 3Obróbka wstępna/Lakiernia samochodowa 4