Piekarnia/Lakiernia samochodowa

W zależności od wymagań produkcyjnych istnieje piec do uszczelniania, piec do podkładu i piec do powlekania nawierzchniowego.

1. Opis projektu

1-1.Tunel piekarnika

Tunel pieca jest konstrukcją samonośną i składa się z paneli izolacyjnych o grubości 150 mm.

Panele izolacyjne produkowane są z blachy..

Ramy paneli składają się z płyt blaszanych ze szczelinami rozmieszczonymi naprzemiennie, aby zapobiec utracie ciepła przez nieszczelności.Do izolacji stosuje się wełnę mineralną o wysokiej gęstości.(80kg/m³)

W celu ochrony przed wnikaniem pyłu w okresach nieprodukcyjnych, we wszystkich piecach zostaną zamontowane żaluzje.

1-2.Kanał wewnętrzny

Typ konwekcji: Kanały zasilające są rozmieszczone wzdłuż boków tunelu.

Wyposażone w szczeliny powietrzne w strefach nagrzewania i utrzymywania.

Kanał powrotny: Kanał powietrza powrotnego jest umieszczony pod sufitem piekarnika.

Kanał wydechowy: Kanał wydechowy znajduje się w środku tunelu.Kanał wyciągowy łączy się z wentylatorem wyciągowym.

1-3.Przeliczanie jednostek powietrza

Jednostki grzewcze są typu wbudowanego i wyposażone w wentylator recyrkulacji gorącego powietrza, filtry powietrza, drzwi dostępowe i tak dalej.

Wewnętrzne poszycie jednostek grzewczych to blacha ocynkowana o grubości 1,6 mm lub blacha nierdzewna o grubości 1,5 mm, w tym kanały łączące i uszczelnienie całkowicie zespawane w celu zapewnienia szczelności.Izolację termiczną wykonano z wełny mineralnej o grubości 150 mm, a zewnętrzne osłony z blachy ocynkowanej o grubości 0,6 mm.

Drzwi rewizyjne wykonane są z blachy ocynkowanej z izolacją termiczną o grubości 150mm z tego samego materiału co obudowa i szczelne za pomocą kołków rozporowych lub śrub oczkowych oraz uszczelki żaroodpornej.

• Do filtracji stosuje się filtry obiegowe (filtr jednostkowy wykonany z siatki drucianej ze stali nierdzewnej) dla stref konwekcyjnych.

Wentylatory recyrkulacji gorącego powietrza to wentylatory typu plug-in.Wentylatory recyrkulacyjne strefy promieniowania mają konstrukcję 350℃, a wentylatory strefy konwekcyjnej mają konstrukcję 250℃.

Wraz z palnikami dostarczane są przewody gazowe i urządzenia zabezpieczające.

1-4.Tunel chłodzący

Tunele chłodnicze są instalowane za piecami, a tunele chłodnicze składają się z tuneli, jednostek nawiewnych, wylotu powietrza, kanałów.

Tunele wykonane są z blachy ocynkowanej o grubości 1,2 mm, a wszystkie szwy paneli są szczelnie uszczelnione.

Jednostki nawiewne składają się z obudowy, filtrów, wentylatorów nawiewnych._

Wylot powietrza tunelu chłodniczego składa się z wentylatorów wyciągowych typu wielołopatkowego

Instalacje wraz z okapem czerpni wykonane są z blachy ocynkowanej z odpowiednim wzmocnieniem, a prowadzenie kanałów na zewnątrz budynku, a czerpnie powietrza są wodoszczelne

Świeże powietrze zasysane jest przez wentylator znad dachu i nadmuchiwane dyszami na karoserię. Dysze będą zamontowane po obu stronach ściany wewnętrznej.

Wentylator świeżego powietrza, filtr świeżego powietrza, wentylator wyciągowy zostaną umieszczone we wspólnej jednostce

Jeden wentylator wyciągowy wyciągnie powietrze i wypuści je do atmosfery.

3. zaleta

1. Projekt spełnia wymagania i standardy jakości i bezpieczeństwa

2. Szybkość wzrostu temperatury i maksymalna wartość temperatury mogą elastycznie spełniać wymagania klienta.

3. Doskonała wydajność izolacji, mniejsze straty ciepła

4. Oszczędzanie energii

5. Dobry system cyrkulacji gorącego powietrza zapewniający równomierne pieczenie.