MOQ: | do negocjacji |
Cena £: | negotiable |
standardowe opakowanie: | Pakowane w folie plastikowe i owijane paskami |
Okres dostawy: | Zgodnie z wymaganiami klienta |
metoda płatności: | do negocjacji |
Wydajność dostaw: | Silne zdolności produkcyjne |
Linia transportu buforowego PBS
System transportowy PBS może umożliwiać przenoszenie przedmiotu obrabianego pod kątem prostym w przestrzeni 3D, a jednostka podstawowa we wszystkich typach składa się z systemu transportowego z różnymi funkcjami, które mogą realizować zgrubne wyładowanie, wyładowanie dokładne, odwrócony magazyn i inne funkcje do wykończenia buforowanie i szybkie przenoszenie przedmiotu obrabianego.Sterowany przez PLC, można osiągnąć pełną automatyzację transportu.Główne jednostki konstytucyjne obejmują łoże rolkowe z pasem napędowym, łoże rolkowe cierne, obrotowe łoże rolkowe, wahadłowiec, suwnicę stosową, płozę i inny sprzęt.
Jako ostatnie ogniwo procesu produkcyjnego zautomatyzowanej linii produkcyjnej samochodów, planowanie zielonej, wydajnej i inteligentnej nowej fabryki jest ważną kwestią dla projektantów procesów.Ten artykuł koncentruje się na tym, które aspekty mogą wytwarzać produkty o wysokim poziomie, niskim poziomie zanieczyszczeń, przyjazne dla środowiska, w pełni funkcjonalne, ekonomiczne i praktyczne, oraz rozsądnie organizuje warsztaty porównawcze.
1. Organizacja produkcji i metoda produkcji
(1) Warsztat montażowy ma charakter produkcji na dużą skalę.Biorąc pod uwagę takie czynniki, jak wskaźnik obciążenia produkcji i jakość części, cykl produkcyjny jest generalnie zaprojektowany na (52-80) s, a kompleksowy wskaźnik ruchu wynosi 90%.W związku z tym wymagane jest, aby wszystkie części i zakupione części wchodzące na warsztat montażowy przeszły kontrolę i były w pełni zamienne.Warsztat nie prowadzi obróbki i napraw.
(2) Aby zapewnić jakość produktu, (2-4) zestawy linii do testowania pojazdów są zwykle projektowane w pomieszczeniach w celu testowania bezpieczeństwa i ekologiczności pojazdów, takich jak przednie koła, ustawienie czterech kół, oświetlenie, hamowanie, prędkościomierz, emisje , hałas i skuteczność uszczelnienia.
MOQ: | do negocjacji |
Cena £: | negotiable |
standardowe opakowanie: | Pakowane w folie plastikowe i owijane paskami |
Okres dostawy: | Zgodnie z wymaganiami klienta |
metoda płatności: | do negocjacji |
Wydajność dostaw: | Silne zdolności produkcyjne |
Linia transportu buforowego PBS
System transportowy PBS może umożliwiać przenoszenie przedmiotu obrabianego pod kątem prostym w przestrzeni 3D, a jednostka podstawowa we wszystkich typach składa się z systemu transportowego z różnymi funkcjami, które mogą realizować zgrubne wyładowanie, wyładowanie dokładne, odwrócony magazyn i inne funkcje do wykończenia buforowanie i szybkie przenoszenie przedmiotu obrabianego.Sterowany przez PLC, można osiągnąć pełną automatyzację transportu.Główne jednostki konstytucyjne obejmują łoże rolkowe z pasem napędowym, łoże rolkowe cierne, obrotowe łoże rolkowe, wahadłowiec, suwnicę stosową, płozę i inny sprzęt.
Jako ostatnie ogniwo procesu produkcyjnego zautomatyzowanej linii produkcyjnej samochodów, planowanie zielonej, wydajnej i inteligentnej nowej fabryki jest ważną kwestią dla projektantów procesów.Ten artykuł koncentruje się na tym, które aspekty mogą wytwarzać produkty o wysokim poziomie, niskim poziomie zanieczyszczeń, przyjazne dla środowiska, w pełni funkcjonalne, ekonomiczne i praktyczne, oraz rozsądnie organizuje warsztaty porównawcze.
1. Organizacja produkcji i metoda produkcji
(1) Warsztat montażowy ma charakter produkcji na dużą skalę.Biorąc pod uwagę takie czynniki, jak wskaźnik obciążenia produkcji i jakość części, cykl produkcyjny jest generalnie zaprojektowany na (52-80) s, a kompleksowy wskaźnik ruchu wynosi 90%.W związku z tym wymagane jest, aby wszystkie części i zakupione części wchodzące na warsztat montażowy przeszły kontrolę i były w pełni zamienne.Warsztat nie prowadzi obróbki i napraw.
(2) Aby zapewnić jakość produktu, (2-4) zestawy linii do testowania pojazdów są zwykle projektowane w pomieszczeniach w celu testowania bezpieczeństwa i ekologiczności pojazdów, takich jak przednie koła, ustawienie czterech kół, oświetlenie, hamowanie, prędkościomierz, emisje , hałas i skuteczność uszczelnienia.