MOQ: | do negocjacji |
Cena £: | negotiable |
standardowe opakowanie: | Pakowane w folie plastikowe i owijane paskami |
Okres dostawy: | Zgodnie z wymaganiami klienta |
metoda płatności: | do negocjacji |
Wydajność dostaw: | Silne zdolności produkcyjne |
Linia montażu wnętrz
Cierny system przenoszenia płyt ślizgowych na linii montażu wewnętrznego jest szeroko stosowany w różnych samochodach, maszynach inżynieryjnych i innych automatycznych liniach produkcyjnych.Jest wyposażony w wysoką automatyzację, łatwą obsługę, stabilną pracę i cichą pracę.Zgodnie z warunkami produkcji można go łączyć z urządzeniami do transportu naziemnego w celu określenia najlepszego przepływu materiału, wykorzystywanego głównie do wykonywania zadań związanych z montażem wnętrza i transportem samochodowym.Główne części konstytucyjne obejmują jednostkę szybkobieżną, jednostkę napędzaną przejściowym, jednostkę napędzaną procesem, płytę przesuwną, podnośnik płyty przesuwnej i stół obrotowy z płytą przesuwną.
Jako ostatnie ogniwo procesu produkcyjnego zautomatyzowanej linii produkcyjnej samochodów, planowanie zielonej, wydajnej i inteligentnej nowej fabryki jest ważną kwestią dla projektantów procesów.Ten artykuł koncentruje się na tym, które aspekty mogą wytwarzać produkty o wysokim poziomie, niskim poziomie zanieczyszczeń, przyjazne dla środowiska, w pełni funkcjonalne, ekonomiczne i praktyczne, oraz rozsądnie organizuje warsztaty porównawcze.
2. Sekcja podziału pracy
Zgodnie z charakterystyką struktury produktu i wymaganiami procesowymi system produkcyjny jest podzielony na pięć następujących części:
(1) Sekcja wspierająca: Odpowiedzialna za tymczasowe przechowywanie, wspieranie i dystrybucję dokumentów zleconych.
(2) Dział wnętrz: odpowiedzialny za podzespół zespołu wnętrza nadwozia i powiązanych części, takich jak zespół tablicy rozdzielczej, podzespół drzwi, podzespół szyby itp.
(3) Sekcja Podwozia: odpowiedzialna za montaż rurociągów, montaż układu napędowego, montaż przedniego i tylnego mostu, montaż nadwozia oraz podzespół elementów podwozia.
(4) Sekcja Montażowa: odpowiedzialna za końcowy montaż pojazdu, tankowanie oraz regulację szczeliny między drzwiami a blachą.
(5) Sekcja kontroli: Odpowiedzialna za bezpieczeństwo pojazdów, testy wydajności w zakresie ochrony środowiska i rozwiązywanie problemów przed opuszczeniem fabryki.
MOQ: | do negocjacji |
Cena £: | negotiable |
standardowe opakowanie: | Pakowane w folie plastikowe i owijane paskami |
Okres dostawy: | Zgodnie z wymaganiami klienta |
metoda płatności: | do negocjacji |
Wydajność dostaw: | Silne zdolności produkcyjne |
Linia montażu wnętrz
Cierny system przenoszenia płyt ślizgowych na linii montażu wewnętrznego jest szeroko stosowany w różnych samochodach, maszynach inżynieryjnych i innych automatycznych liniach produkcyjnych.Jest wyposażony w wysoką automatyzację, łatwą obsługę, stabilną pracę i cichą pracę.Zgodnie z warunkami produkcji można go łączyć z urządzeniami do transportu naziemnego w celu określenia najlepszego przepływu materiału, wykorzystywanego głównie do wykonywania zadań związanych z montażem wnętrza i transportem samochodowym.Główne części konstytucyjne obejmują jednostkę szybkobieżną, jednostkę napędzaną przejściowym, jednostkę napędzaną procesem, płytę przesuwną, podnośnik płyty przesuwnej i stół obrotowy z płytą przesuwną.
Jako ostatnie ogniwo procesu produkcyjnego zautomatyzowanej linii produkcyjnej samochodów, planowanie zielonej, wydajnej i inteligentnej nowej fabryki jest ważną kwestią dla projektantów procesów.Ten artykuł koncentruje się na tym, które aspekty mogą wytwarzać produkty o wysokim poziomie, niskim poziomie zanieczyszczeń, przyjazne dla środowiska, w pełni funkcjonalne, ekonomiczne i praktyczne, oraz rozsądnie organizuje warsztaty porównawcze.
2. Sekcja podziału pracy
Zgodnie z charakterystyką struktury produktu i wymaganiami procesowymi system produkcyjny jest podzielony na pięć następujących części:
(1) Sekcja wspierająca: Odpowiedzialna za tymczasowe przechowywanie, wspieranie i dystrybucję dokumentów zleconych.
(2) Dział wnętrz: odpowiedzialny za podzespół zespołu wnętrza nadwozia i powiązanych części, takich jak zespół tablicy rozdzielczej, podzespół drzwi, podzespół szyby itp.
(3) Sekcja Podwozia: odpowiedzialna za montaż rurociągów, montaż układu napędowego, montaż przedniego i tylnego mostu, montaż nadwozia oraz podzespół elementów podwozia.
(4) Sekcja Montażowa: odpowiedzialna za końcowy montaż pojazdu, tankowanie oraz regulację szczeliny między drzwiami a blachą.
(5) Sekcja kontroli: Odpowiedzialna za bezpieczeństwo pojazdów, testy wydajności w zakresie ochrony środowiska i rozwiązywanie problemów przed opuszczeniem fabryki.