MOQ: | do negocjacji |
Cena £: | negotiable |
standardowe opakowanie: | Pakowane w folie plastikowe i owijane paskami |
Okres dostawy: | Zgodnie z wymaganiami klienta |
metoda płatności: | do negocjacji |
Wydajność dostaw: | Silne zdolności produkcyjne |
Linia montażowa głowic cylindrów
Zapewnia inteligentny interfejs dla łatwego systemu operacyjnego operatora, zapewniając realizację „integracji człowiek-maszyna”.
Działanie każdego stanowiska jest unikalne (linia montażowa gwarantuje, że operator nie popełni żadnego błędu podczas montażu), linia produkcyjna jest zautomatyzowana, inteligentna i cyfrowa, a wady jakościowe można wykryć na czas podczas procesu montażu, a jakość silnika jest stabilna.I przewidywalne, iw końcu dostarczają klientom produkty niemal zerowe.
4 Obliczanie i wyznaczanie parametrów technicznych linii montażowej samochodów
Przy projektowaniu planu piętra procesu w warsztacie montażu ogólnego należy przestrzegać następujących zasad projektowania, aby zapewnić ustandaryzowaną produkcję samochodów.Jednym z nich jest zaprojektowanie w połączeniu ze zmianami określonymi w harmonogramie produkcji w programie produkcji samochodów w warsztacie i zaplanowanie procesu produkcyjnego zgodnie z układem zmian produkcyjnych.Drugim jest zwrócenie uwagi na dopasowanie personelu i maszyn montażowych na linii montażowej.W zależności od trudności i ilości konstrukcji mechanicznej na linii produkcyjnej liczba pracowników jest ustalana zgodnie z odpowiednim obciążeniem pracą, a system odpowiedzialności jest podzielony w celu poprawy jakości pracy i wydajności pracy.Trzeci to obliczenie liczby przydzielonych miejsc parkingowych.Podczas procesu obliczeniowego operatorzy i projektanci unikają subiektywnych założeń, a gęstość stacji jest określana na podstawie długości dźwięku samochodu i komfortu ludzi.Na koniec konieczne jest określenie efektywnej odległości zagęszczenia stacji.Dzieje się tak głównie dlatego, że operator pojazdu musi zaprojektować skuteczną odległość między dwoma nadwoziami samochodu, aby uniknąć kolizji operacji przodu i tyłu podczas operacji.dystans.Dobór długości nadwozia opiera się na maksymalnej długości obrysu zewnętrznego samochodu.A kiedy operator pracuje jednocześnie na przednim i tylnym końcu dwóch karoserii, obie strony nie kolidują ze sobą, a odległość tę można przyjąć jako odległość między dwoma karoseriami.Podsumowując, w procesie projektowania planu piętra procesowego warsztatu montażu ogólnego odpowiednie dane powinny być wyrażone w ścisłej zgodności z odpowiednimi specyfikacjami, a układ powinien być ściśle zgodny z rysunkami, aby zapewnić płynny postęp produkcji i produkcji samochodów.
MOQ: | do negocjacji |
Cena £: | negotiable |
standardowe opakowanie: | Pakowane w folie plastikowe i owijane paskami |
Okres dostawy: | Zgodnie z wymaganiami klienta |
metoda płatności: | do negocjacji |
Wydajność dostaw: | Silne zdolności produkcyjne |
Linia montażowa głowic cylindrów
Zapewnia inteligentny interfejs dla łatwego systemu operacyjnego operatora, zapewniając realizację „integracji człowiek-maszyna”.
Działanie każdego stanowiska jest unikalne (linia montażowa gwarantuje, że operator nie popełni żadnego błędu podczas montażu), linia produkcyjna jest zautomatyzowana, inteligentna i cyfrowa, a wady jakościowe można wykryć na czas podczas procesu montażu, a jakość silnika jest stabilna.I przewidywalne, iw końcu dostarczają klientom produkty niemal zerowe.
4 Obliczanie i wyznaczanie parametrów technicznych linii montażowej samochodów
Przy projektowaniu planu piętra procesu w warsztacie montażu ogólnego należy przestrzegać następujących zasad projektowania, aby zapewnić ustandaryzowaną produkcję samochodów.Jednym z nich jest zaprojektowanie w połączeniu ze zmianami określonymi w harmonogramie produkcji w programie produkcji samochodów w warsztacie i zaplanowanie procesu produkcyjnego zgodnie z układem zmian produkcyjnych.Drugim jest zwrócenie uwagi na dopasowanie personelu i maszyn montażowych na linii montażowej.W zależności od trudności i ilości konstrukcji mechanicznej na linii produkcyjnej liczba pracowników jest ustalana zgodnie z odpowiednim obciążeniem pracą, a system odpowiedzialności jest podzielony w celu poprawy jakości pracy i wydajności pracy.Trzeci to obliczenie liczby przydzielonych miejsc parkingowych.Podczas procesu obliczeniowego operatorzy i projektanci unikają subiektywnych założeń, a gęstość stacji jest określana na podstawie długości dźwięku samochodu i komfortu ludzi.Na koniec konieczne jest określenie efektywnej odległości zagęszczenia stacji.Dzieje się tak głównie dlatego, że operator pojazdu musi zaprojektować skuteczną odległość między dwoma nadwoziami samochodu, aby uniknąć kolizji operacji przodu i tyłu podczas operacji.dystans.Dobór długości nadwozia opiera się na maksymalnej długości obrysu zewnętrznego samochodu.A kiedy operator pracuje jednocześnie na przednim i tylnym końcu dwóch karoserii, obie strony nie kolidują ze sobą, a odległość tę można przyjąć jako odległość między dwoma karoseriami.Podsumowując, w procesie projektowania planu piętra procesowego warsztatu montażu ogólnego odpowiednie dane powinny być wyrażone w ścisłej zgodności z odpowiednimi specyfikacjami, a układ powinien być ściśle zgodny z rysunkami, aby zapewnić płynny postęp produkcji i produkcji samochodów.