Seria maszyn tokarskich

Seria maszyn tokarskich

Tokarka jest powszechnie stosowana do obracania podwozi samochodów osobowych, ciężarowych, maszyn budowlanych i ciągników na potrzeby procesu montażu.Mechanizm obrotowy może wykonywać takie czynności, jak ruch w górę iw dół, w lewo iw prawo oraz obrót osiowy o 180° w przestrzeni trójwymiarowej.

Obecnie w zakresie badań i produkcji tokarek samochodowych technologia stosowana w europejskich i amerykańskich warsztatach samochodowych jest stosunkowo zaawansowana i można powiedzieć, że plasuje się w czołówce tej dziedziny.Europa, Ameryka i Japonia od wielu lat inwestują ogromne sumy pieniędzy w rozwój nowego sprzętu.Na przykład warsztat montażu ogólnego Volkswagena w Niemczech wykorzystuje półkolisty mechanizm odwracania owijania.Taka konstrukcja może przesuwać pojazd do przodu na linii montażowej i realizować przewracanie o 180" w płaszczyźnie poziomej i obrót w płaszczyźnie pionowej, co jest wygodne do przeprowadzania operacji technicznych na różnych pozycjach podwozia. W projekcie nowy typ urządzenie do przewracania podwozia jest używane na linii montażowej podwozia.Poprzeczka i widelec muszą być zamocowane, aby zapewnić bezpieczeństwo.Podwozie powinno być bardzo stabilne podczas przewracania, a do wykonania pracy podczas przewracania wymagana jest siła zewnętrzna.Dlatego włoski- urządzenie do obracania podwozia w stylu musi być napędzane tylko przez pojedynczą głowicę.W porównaniu z krajami europejskimi i amerykańskimi, większość przerzucania ram na chińskich liniach produkcyjnych do spawania i montażu ogólnego wykorzystuje elastyczne maszyny do przerzucania, które wykorzystują elastyczne zawiesia do zawieszenia ramy do obracania i podnoszenie.Obrabiany przedmiot bardzo się trzęsie podczas pracy, zwłaszcza gdy jest obrócony o 90 stopni. , wytworzy duże obciążenie bezwładnościowe, które stanowi duże zagrożenie dla sprzętui bezpieczeństwa osobistego.Kiedy spada, trzeba go ustawić ręcznie, a ręczne obciążenie jest bardzo duże.Ze względu na bezpieczeństwo i złożoność operacji, proces przewracania ramy zawsze był Częstym błędem na linii produkcyjnej i wąskimi gardłami ograniczającymi produkcję.