MOQ: | do negocjacji |
Cena £: | negotiable |
standardowe opakowanie: | Pakowane w folie plastikowe i owijane paskami |
Okres dostawy: | Zgodnie z wymaganiami klienta |
metoda płatności: | do negocjacji |
Wydajność dostaw: | Silne zdolności produkcyjne |
Stanowisko probiercze sprężarek klimatyzacji samochodowej
Pomiar wydajności chłodniczej i współczynnika efektywności energetycznej sprężarki
Napęd pasowy, sprężarka z napędem elektrycznym
Strona pierwotna: Metoda kalorymetryczna Strona wtórna: Metoda przepływowa czynnika chłodniczego
Moment obrotowy sprężarki, prędkość obrotowa, zawartość oleju
Czynnik chłodniczy CO2 ma wiele zalet i oczekuje się, że w przyszłości stanie się główną drogą techniczną klimatyzatorów z pompą ciepła.W porównaniu z R1234yf, istnieje niewielka różnica w efektywności środowiskowej (GWP, ODP) produktu końcowego pomiędzy tymi dwoma produktami, ale dwutlenek węgla ma wiele zalet związanych z ochroną środowiska w procesie produkcyjnym, niskim kosztem produkcji, wysokim poziomem bezpieczeństwa i wysoką temperaturą efektywności energetycznej.Chociaż jest to nieco niewystarczająca wydajność chłodzenia, w zakresie grzania R1234yf może pracować tylko przy minus 10 stopniach, a dodatkowe ogrzewanie PTC i odszranianie są wymagane, gdy temperatura jest niższa od tej temperatury (krajowe obowiązkowe przepisy fabryczne wymagają rozmrażania przy minus 18 stopni mrozu), a dwutlenek węgla rozwiązuje problem niskiej wartości COP R1234yf przy niskiej temperaturze i niewystarczającej wydajności grzewczej przy niskiej temperaturze.Porównując kompleksowe porównanie wydajności CO2 i R1234yf stosowanych w systemach pomp ciepła, oczekuje się, że czynnik chłodniczy CO2 stanie się główną drogą techniczną klimatyzatorów z pompą ciepła.
MOQ: | do negocjacji |
Cena £: | negotiable |
standardowe opakowanie: | Pakowane w folie plastikowe i owijane paskami |
Okres dostawy: | Zgodnie z wymaganiami klienta |
metoda płatności: | do negocjacji |
Wydajność dostaw: | Silne zdolności produkcyjne |
Stanowisko probiercze sprężarek klimatyzacji samochodowej
Pomiar wydajności chłodniczej i współczynnika efektywności energetycznej sprężarki
Napęd pasowy, sprężarka z napędem elektrycznym
Strona pierwotna: Metoda kalorymetryczna Strona wtórna: Metoda przepływowa czynnika chłodniczego
Moment obrotowy sprężarki, prędkość obrotowa, zawartość oleju
Czynnik chłodniczy CO2 ma wiele zalet i oczekuje się, że w przyszłości stanie się główną drogą techniczną klimatyzatorów z pompą ciepła.W porównaniu z R1234yf, istnieje niewielka różnica w efektywności środowiskowej (GWP, ODP) produktu końcowego pomiędzy tymi dwoma produktami, ale dwutlenek węgla ma wiele zalet związanych z ochroną środowiska w procesie produkcyjnym, niskim kosztem produkcji, wysokim poziomem bezpieczeństwa i wysoką temperaturą efektywności energetycznej.Chociaż jest to nieco niewystarczająca wydajność chłodzenia, w zakresie grzania R1234yf może pracować tylko przy minus 10 stopniach, a dodatkowe ogrzewanie PTC i odszranianie są wymagane, gdy temperatura jest niższa od tej temperatury (krajowe obowiązkowe przepisy fabryczne wymagają rozmrażania przy minus 18 stopni mrozu), a dwutlenek węgla rozwiązuje problem niskiej wartości COP R1234yf przy niskiej temperaturze i niewystarczającej wydajności grzewczej przy niskiej temperaturze.Porównując kompleksowe porównanie wydajności CO2 i R1234yf stosowanych w systemach pomp ciepła, oczekuje się, że czynnik chłodniczy CO2 stanie się główną drogą techniczną klimatyzatorów z pompą ciepła.